Localizzazione veicoli semilavorati in produzione

Il cliente è uno dei leader più importanti a livello globale nel settore dei capital goods che, attraverso i suoi vari business progetta, produce e commercializza macchine per l’agricoltura e movimento terra, camion, veicoli commerciali, autobus e veicoli speciali, oltre ad un ampio portfolio di applicazioni powertrain. L’azienda è presente con filiali, stabilimenti produttivi e centri di ricerca e sviluppo in 180 paesi e impiega più di 60.000 persone.

Il cliente aveva necessità di una soluzione hardware e software per localizzare e tracciare veicoli all’interno dello stabilimento con il triplice obbiettivo:

• monitorare i flussi dei mezzi ad uso interno che alimentano e riforniscono le linee di produzione,
• tracciare i mezzi dei fornitori che accedono allo stabilimento per scaricare il materiale in ingresso
• localizzare i mezzi in produzione per avere un quadro real-time dell’avanzamento per ogni semi-lavorato.

Ubiquicom ha proposto una soluzione basata sulla Ubiquicom uTag3 che, utilizzando il mix di tecnologie GPS, WiFi e BLE, consente di localizzare i veicoli con elevata accuratezza sia nelle aree esterne, sia all’interno dei capannoni e persino nei punti più critici (ad esempio all’interno delle cabine dei banchi a rulli o dei forni di verniciatura).

La uTag3 è particolarmente adatta allo scenario grazie alla batteria di lunghissima durata che consente di monitorare i movimenti dei veicoli per diversi mesi prima della ricarica e alla capacità di resistere a temperature estreme (compresi colpi di calore a 80° riscontrabili nei forni di verniciatura). Le uTag3 vengono abbinate alla targa del veicolo utilizzando il tag NFC presente all’interno e sfruttando le API della piattaforma Locator tramite cui sono utilizzate le funzionalità di:

• ricerca di un veicolo per targa ed estrazione elenco veicoli per zona,
• visualizzazione della spaghetti chart per l’analisi a posteriori dei flussi a scopi di ottimizzazione,
• generazione di report sui tempi di permanenza nelle varie zone,
• generazione di allarmi in caso di permanenza troppo prolungata all’interno dello stabilimento di un mezzo.

Per ottimizzare il processo ed evitare lo smarrimento dei tag, è stato configurato un allarme utilizzando le funzionalità di geofencing a bordo tag che, in caso di uscita del tag dallo stabilimento, attiva la segnalazione sonora e luminosa e la vibrazione del tag consentendo all’autista del mezzo di accorgersi della dimenticanza.

Flotta di 80 uTag3 per il monitoraggio dei flussi interni e dei mezzi dei fornitori in ingresso.

L’accuratezza riscontrata nelle fasi di test ha soddisfatto pienamente il cliente e il processo di abbinamento dei tag ai veicoli in ingresso e di restituzione per i veicoli in uscita è stato studiato per ridurre al minimo le possibilità di errore e gli impatti in termini di tempo richiesto. Si sta ora valutando l’estensione del progetto ai veicoli in produzione e l’utilizzo della versione delle uTag3 con display eInk per gestire l’assegnazione automatica della baia di carico ai veicoli in ingresso.